Каталоги

Накручиваемый фильтр ;
76 mm ;
72 mm ;
62 mm ;
3/4"-16 ;
125 mm ;
ArticleState: Нормальный

Частичный фильтр ;
18 mm ;
333 mm ;
165 mm ;
ArticleState: Нормальный

для автомобилей с кондиционером ;
Салонный фильтр тонкой очистки ;
для правостороннего расположения руля ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: ACHTUNG: Nur das numerische Teil des Artikelcodes wird hier auf TecDoc dargestellt. Bitte kontrollen Sie die Originalverpackung für den kompletten Code dieses Artikels.

для автомобилей с кондиционером ;
Салонный фильтр тонкой очистки ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: ACHTUNG: Nur das numerische Teil des Artikelcodes wird hier auf TecDoc dargestellt. Bitte kontrollen Sie die Originalverpackung für den kompletten Code dieses Artikels.

Накручиваемый фильтр ;
117,8 mm ;
тий: 78,5 mm ;
3/4-16UNF ;
ArticleState: Нормальный

Номер коробки передач: 4/1 ;
ZF TE-ML 04D ;
ZF TE-ML 11A ;
ZF TE-ML 14A ;
Voith H55.6335.xx ;
MB-Approval 236.6 ;
MAN 339 Typ L1,V1,Z1 ;
meets DEXRON-IID ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Сторона установки: спереди ;
550 mm ;
ArticleState: Нормальный

600 mm ;
вариант оснащения: Hook Adaptor ;
24 Inch ;
CH24 ;
CR5078 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

13 mm ;
800 mm ;
ArticleState: Нормальный

6 ;
�м до [кг]: ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU ULTRA X PLATIN Die beste Ultra X. Für kompromisslos LeistungsorientierteAutofahrer. Mit Platin Mittelelektrode für extreme Abbrand-festigkeit und hohe Laufleistung. - breite Abdeckung auch für anspruchsvolle Anwendung. Für Alle die den EXTRA Funken wollen.- konstante Luft-/Gleitfunkentechnik: 8 Funkenwege für höchste Zündsicherheit. - Hörnerelektroden für gute Gemischzugänglichkeit und Flammausbreitung fördern die optimale Verbrennung und damit die Leistung.- Duplex-Isolator - die Kombination aus glattem Isolator- körper und 2,5facher Kriechstrombarriere am Isolatorkopf schützen vor Funkenüberschlägen- variable Funkenstrecken erhöhen die Selbstreinigungs- funktion und damit die Kaltstartsicherheit. - der spezielle Isolatorfuss und die filigranen Masse- elektroden sorgen für ein schnelles erreichen der idealen Betriebstemperatur- die effektive Verbrennung minimiert den Schadstoff- ausstoss und erhöht den Katalysatorschutz.6 Ultra X und 2 Ultra X Platin = 8 starke Typen für einehohe Marktabdeckung.

6 ;
�м до [кг]: ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU ULTRA X Die Zündkerzen-Innovation, die aktuelle ErstausrüsterTechnologie vereint.- breite Abdeckung - kombinierte Luft-/Gleitfunkentechnik für mehr Funkenwege erhöht die Zündsicherheit- gute Gemischzugänglichkeit fördert die optimale Verbrennung und damit die Leistung - variable Funkenstrecken erhöhen die Selbstreinigungs- funktion und damit die Kaltstartsicherheit- der spezielle Isolatorfuss und die filigranen Masse- elektroden sorgen für ein schnelles erreichen der idealen Betriebstemperatur- die effektive Verbrennung minimiert den Schadstoffausstoss und erhöht den Katalysatorschutz 6 Ultra X und 2 Ultra X Platin = 8 starke Typen für einehohe Marktabdeckung

121,5 mm ;
UNF 3/4''-16 ;
75 mm ;
Обратный клапан ;
Клапан ограничения давления ;
Накручиваемый фильтр ;
с возвратным клапаном ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 12.1990 ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
20,8 ;
4 mm ;
4 pólos ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 06.1990 ;
Год выпуска до: 12.1990 ;
для правостороннего расположения руля ;
для автомобилей с кондиционером ;
327 mm ;
165 mm ;
20 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Год выпуска до: 12.1990 ;
Фильтр-патрон ;
260 mm ;
149 mm ;
58 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 12.1990 ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
825 mm ;
10 mm ;
С открытой боковой поверхностью ;
Зубчатый ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/1987947605

Год выпуска до: 12.1990 ;
80 mm ;
76 mm ;
71 mm ;
123 mm ;
3/4" 16 UNF ;
о саттелита: 0,12 bar ;
крытия возвратного клапана: 2,5 bar ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
256 mm ;
150 mm ;
58 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 12.1990 ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
980 mm ;
10 mm ;
С открытой боковой поверхностью ;
Зубчатый ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/1987947612

Код двигателя: M 20 B 25 ;
Сжиженный газ (LPG) ;
природный газ ;
30000 km ;
25 Nm ;
21 ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
M14x1,25 ;
19 mm ;
1 pólos ;
Серебряный электрод ;
ArticleState: Нормальный

4,25 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
SAE 10W-40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: 4/1 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
10W-40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: 4/1 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

120 mm ;
3/4"-16 UNF ;
77 mm ;
62 mm ;
76 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
71,5 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Mit Auslaufsperre ;
Техническая информация: Mit By-Pass-Ventil ;
Техническая информация: Mit Überdruckventil

6 ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M4/SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Poly-V Tit ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Platinum g ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RN8WYPB ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M4/SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Poly-V Tit ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M4/SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Nickel gro ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
N9YC ;
1,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
CH18 + CR5078 ;
600/ 600 mm ;
CR5078, CH18 ;
со спойлером ;
блистерная упаковка ;
комплект ;
24/ 24 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

Пластмассовый корпус ;
254,5 mm ;
149,5 mm ;
57 mm ;
47 mm ;
135 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный

6 ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M4/SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Nickel gro ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
N9YC ;
1,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
15W40 ;
API SL/CF ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
MB 229.1 ;
VW 501 01/ 505 00 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: engine protection and cleanliness.

Номер коробки передач: 4/1 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
GM 6137-M DEXR. II-D ;
MB 236.5, MB 236.7 ;
MAN 339 V1/Z1 ;
FORD M2C138CJ,MERCON ;
ALLISON C4 ;
�ификацию: CAT TO-2 ;
�ификацию: VOITH 55.6335 (G607) ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D,04D, ;
�ификацию: 09,11A,14A,17C ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: extended transmission life. optimized thermal and oxidation stability.

Накручиваемый фильтр ;
77 mm ;
3/4" - 16 UNF ;
127 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M20B25 ;
122 mm ;
0,46 kg ;
UNF 3/4''-16 ;
79 mm ;
62 mm ;
72 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M20B25 ;
256 mm ;
150 mm ;
57 mm ;
0,25 kg ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
0,066 kg ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: вентилятор ;
0,076 kg ;
ArticleState: Нормальный

для автомобилей с кондиционером ;
Ex Coopers ACE061 ;
327 mm ;
165 mm ;
21 mm ;
Салонный фильтр тонкой очистки ;
ArticleState: Нормальный

для правостороннего расположения руля ;
0,161 kg ;
327 mm ;
165 mm ;
23 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M20B25 ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
вариант оснащения: COG ;
для оригинального номера: 11231717016 ;
990 mm ;
ArticleState: Нормальный

1990 ;
325 mm ;
162 mm ;
18 mm ;
1 ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M20B25 ;
Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
вариант оснащения: COG ;
для оригинального номера: 64551722990 ;
825 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

тий: 75 mm ;
71 mm ;
62 mm ;
3/4"-16 UNF ;
122,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

тий: 62 mm ;
28 mm ;
28 mm ;
117 mm ;
ArticleState: в подготовке

для правостороннего расположения руля ;
Частичный фильтр ;
327 mm ;
165 mm ;
23 mm ;
178 g ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

6 ;
14 mm ;
20.6 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
58 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Fest ;
Техническая информация: Masse:Platinnadel

Номер коробки передач: 4/1 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: 4/1 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
10W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: 4/1 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

Сторона установки: спереди ;
600 mm ;
со спойлером ;
ArticleState: Нормальный

с содержанием минеральных масел ;
GM Dexron II D ;
Ford MERCON ;
ZF TE-ML 09/11/14 ;
Mercedes Benz 236.1/ ;
Denison HF-0 ;
�ификацию: MAN 339D / MAN 339 V ;
�ификацию: Voith G 607/ H55.633 ;
�ификацию: Caterpillar TO-2; Al ;
ArticleState: псевдо-изделие

600 mm ;
Сторона установки: спереди ;
�ережение до [бар]: Прямая щетка стеклоочистителя бар ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
256 mm ;
57,3 mm ;
57,3 mm ;
150 mm ;
256 mm ;
150 mm ;
ArticleState: Нормальный

GM Dexron IID ;
Allison C3/C4 ;
�ификацию: MB 236.6/236.7 ;
�ификацию: VOITH H 55.6335.xx ;
�ификацию: Ford SQM-9010B ;
�ификацию: M2C-138 CJ ;
�ификацию: 166H185A ;
�ификацию: Caterpillar TO-2 ;
�ификацию: Mercon ;
�ификацию: Renk Doromat ;
�ификацию: MAN 339 Type Z-1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D/04D/11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A/17C/05L ;
Бочка ;
Штука ;
60 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

DEXRON® VI ;
Бутылка ;
Бутылка ;
1 l ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

Сторона установки: со стороны водителя ;
для левостороннего расположения руля ;
600 mm ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
для правостороннего расположения руля ;
600 mm ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
DIN 51524/3; ISO 730 ;
VW TL 521 46 ;
BMW 81 22 9 407 758 ;
Deutz 2940929 ;
MAN 3289; Nissan ;
�ификацию: Peugeot B 71 2710 ;
�ификацию: Volvo STD 1273.36 ;
�ификацию: Mercedes Benz 345.0 ;
�ификацию: Opel B 040 0070 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113675

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
5W-40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: VW 502.00/505.00 ;
�ификацию: MB 229.1, 229.3 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: For passenger cars & vans after 2003 (>2003) E100024

Номер коробки передач: 4/1 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
GM DEXRON II + IIIG ;
Ford MERCON ;
Allison C-4; Caterpi ;
Daimler Chrysler 236 ;
Voith G 607/ H55.633 ;
�ификацию: ZF TE ML 03D/04D/09B ;
�ификацию: MAN 339F / MAN 339 V ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113665

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
10W-40 ;
API SL/CF ;
ACEA A3/B4 (04) ;
VW 500.00/505.00; MB ;
Porsche; BMW Special ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: For passenger cars & vans after 1987 (>1987) E100039

Recommended ;
Расстояние между электродами: 0,75 mm ;
SAE/M4 ;
M 14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
Коробка ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
SAE/M4 ;
M 14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
;
Коробка ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M20 B25 ;
Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
для оригинального номера: 64521 706826 ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M20 B25 ;
Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
для оригинального номера: 64551 722990 ;
825 mm ;
ArticleState: Нормальный

Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач ;
Номер коробки передач: 4 HP 22 ;
резина ;
0,06 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: für Automatikgetriebe ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

255 mm ;
146 mm ;
Толщина [мм]: 67 mm ;
0,2 kg ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Толщина [мм]: 1,5 mm ;
12,35 mm ;
15,3 mm ;
алюминий ;
для маслосливного винта ;
0,003 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

M14 x 1,25 mm ;
19 mm ;
16 ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
с плоским седлом ;
2 электрода массы ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Extra ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

256 mm ;
150 mm ;
57 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 06.1990 ;
для автомобилей с кондиционером ;
для левостороннего расположения руля ;
327 mm ;
165 mm ;
25 mm ;
ArticleState: Нормальный

для автомобилей с кондиционером ;
337 mm ;
172 mm ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

полимерный материал ;
Салонный фильтр тонкой очистки ;
326 mm ;
163 mm ;
23 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Universal ;
600 mm ;
24 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
для оригинального номера: 64551722990 ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
ArticleState: Нормальный

256 mm ;
150 mm ;
58,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M 20 B 25 ;
�ист): 20 Nm ;
(номер артикула): 30 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
19 mm ;
M14 x 1.25 ;
1,25 mm ;
20,8 ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M 20 B 25 ;
�ист): 20 Nm ;
(номер артикула): 30 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
19 mm ;
M14 x 1.25 ;
1,25 mm ;
20,8 ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
256 mm ;
149,5 mm ;
57,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
76 mm ;
72 mm ;
3/4-16 UNF ;
119 mm ;
ArticleState: Нормальный

полимерный материал ;
Салонный фильтр тонкой очистки ;
326 mm ;
163 mm ;
23 mm ;
ArticleState: Нормальный

Салонный фильтр тонкой очистки ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Год выпуска с: 02.1988 ;
Год выпуска до: 07.1990 ;
для автомобилей с кондиционером ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 02.1988 ;
Год выпуска до: 07.1990 ;
для автомобилей с кондиционером ;
800 mm ;
13 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Год выпуска с: 02.1988 ;
Год выпуска до: 08.1990 ;
для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 02.1988 ;
Год выпуска до: 08.1990 ;
для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ;
825 mm ;
10 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
10 mm ;
825 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
550 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
550 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
850 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

57 mm ;
256 mm ;
150 mm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

�ы производителя трансп.: 06/90 ;
для автомобилей с кондиционером ;
Салонный фильтр тонкой очистки ;
165 mm ;
Толщина [мм]: 25 mm ;
327 mm ;
ArticleState: Нормальный

254 mm ;
146 mm ;
Долговременный фильтр ;
плоский ;
27 mm ;
ArticleState: Нормальный

угловой ;
256 mm ;
150 mm ;
57 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
600 mm ;
Крепление в виде крючка ;
со спойлером ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный

Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач ;
Вид коробки передач: Коробка передач ZF ;
Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач ;
ArticleState: Нормальный

256 mm ;
150 mm ;
57 mm ;
ArticleState: Нормальный

256 mm ;
149,5 mm ;
57 mm ;
барабана: 1712540 ;
ArticleState: Нормальный

10W40 ;
API CF ;
API SM ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: 4/1 ;
� дизайна: DaihatsuAlumixATFMul ;
� дизайна: GM Daewoo ;
� дизайна: Hyundai ;
� дизайна: Isuzu BESCO ATF-II ;
� дизайна: Isuzu BESCO ATF-III ;
� дизайна: JASO M315 Type 1A ;
� дизайна: Kia ;
� дизайна: Mazda ATF D-III ;
� дизайна: Mazda ATF M III ;
� дизайна: Mitsubishi SP-II ;
� дизайна: Mitsubishi SP-III ;
� дизайна: NissanAT-MaticSFluid ;
� дизайна: Subaru ATF ;
� дизайна: Suzuki ATF Oil ;
� дизайна: Suzuki ATFOilSpecial ;
� дизайна: Toyota Type D-2 ;
� дизайна: Toyota Type T ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: 4/1 ;
Dexron II D ;
MB-Freigabe 236.3 ;
� дизайна: VW G 009 300 ;
� дизайна: ZF TE-ML 03D ;
� дизайна: ZF TE-ML 04D ;
� дизайна: ZF TE-ML 09 ;
� дизайна: ZF TE-ML 11 ;
� дизайна: ZF TE-ML 17C ;
� дизайна: ZF TE-ML 14A ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W30 ;
ACEA C3 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-04 ;
GM dexos2 ;
MB-Freigabe 229.31 ;
MB-Freigabe 229.51 ;
MB-Freigabe 229.52 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
VW 505 01 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: Ford WSS-M2C 917-A ;
� дизайна: Opel GM-LL-A-025 ;
� дизайна: Opel GM-LL-B-025 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SN ;
� дизайна: BMW Longlife-98 ;
� дизайна: MB 229.3 ;
� дизайна: Porsche A40 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W30 ;
ACEA C3 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-04 ;
MB-Freigabe 229.31 ;
MB-Freigabe 229.51 ;
MB-Freigabe 229.52 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
VW 505 01 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: dexos 2 ;
� дизайна: Ford WSS-M2C 917-A ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-98 ;
MB-Freigabe 229.3 ;
Porsche A40 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W30 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W30 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
� дизайна: API SN ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: BMW Longlife-98 ;
� дизайна: Chrysler ;
� дизайна: Daihatsu ;
� дизайна: Ford ;
� дизайна: GM ;
� дизайна: Honda ;
� дизайна: Hyundai ;
� дизайна: Isuzu ;
� дизайна: Kia ;
� дизайна: Mazda ;
� дизайна: MB 229.3 ;
� дизайна: Mitsubishi ;
� дизайна: Nissan ;
� дизайна: Subaru ;
� дизайна: Suzuki ;
� дизайна: Toyota ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: 4/1 ;
Allison C4 ;
Caterpillar TO-2 ;
Dexron III G ;
Ford Mercon ;
Voith H55.6335.XX ;
ZF TE-ML 04D ;
ZF TE-ML 14A ;
ZF TE-ML 17C ;
� дизайна: MB 236.1 ;
� дизайна: MAN 339 Typ V1 ;
� дизайна: MAN 339 Typ Z1 ;
� дизайна: MAN 339 Typ L1 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W40 ;
ACEA C3 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-04 ;
Ford WSS-M2C 917-A ;
MB-Freigabe 229.31 ;
Porsche A40 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
VW 505 01 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-H2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-M2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-S2 ;
� дизайна: Renault RN 0700 ;
� дизайна: Renault RN 0710 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-01 ;
MB-Freigabe 229.5 ;
Porsche A40 ;
Renault RN 0700 ;
Renault RN 0710 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: Chrysler MS-10725 ;
� дизайна: Chrysler MS-10850 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-H2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-M2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-N2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-Z2 ;
� дизайна: Opel GM-LL-B-025 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: PSA B71 2296 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SM ;
� дизайна: BMW Longlife-98 ;
� дизайна: MB 229.3 ;
� дизайна: Porsche A40 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SN ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: BMW Longlife-01 ;
� дизайна: MB 229.5 ;
� дизайна: Porsche A40 ;
� дизайна: Renault RN 0700 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
для оригинального номера: 64 55 1 722 990 ;
13 mm ;
825 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 06.1990 ;
для автомобилей с кондиционером ;
для левостороннего расположения руля ;
Фильтр из активированного угля ;
ArticleState: Нормальный

TECDOC-номер двигателя: BMW M20 B25 (256K1) ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: воздушный компрессор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: масляный насос ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: вентилятор ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

TECDOC-номер двигателя: BMW M20 B25 (256K1) ;
21 ;
с сопротивлением ;
со скамьей ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: вентилятор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

TECDOC-номер двигателя: BMW M20 B25 (256K1) ;
14-19 ;
20,6 ;
с сопротивлением ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

TECDOC-номер двигателя: BMW M20 B25 (256K1) ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: вентилятор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: воздушный компрессор ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач ;
Вид коробки передач: Коробка передач ZF ;
Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач ;
11,7 mm ;
30,2 mm ;
160,7 mm ;
151,5 mm ;
40 mm ;
с прокладкой ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 06.1990 ;
для правостороннего расположения руля ;
для автомобилей с кондиционером ;
Фильтр-патрон ;
23 mm ;
327 mm ;
165 mm ;
ArticleState: Нормальный

Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач ;
Тип коробки передач: ZF 5HP18 ;
244 mm ;
31 mm ;
200 mm ;
25 mm ;
с прокладкой масляного картера ;
ArticleState: Нормальный

256 mm ;
150 mm ;
57 mm ;
ArticleState: Нормальный

Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач ;
Тип коробки передач: ZF 4HP22 ;
161 mm ;
40 mm ;
152 mm ;
11,7 mm ;
с прокладкой масляного картера ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
800 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

256 mm ;
150 mm ;
58 mm ;
четырехугольный ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
825 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
6 ;
1555 mm ;
1 ;
ArticleState: Нормальный

Салонный фильтр тонкой очистки ;
бумага ;
25 mm ;
325 mm ;
163 mm ;
ArticleState: Нормальный

800 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный